当下,新能源市场的火爆引起了车友们对新能源车型安全性能的关注。他们关心电池是否会带来更多隐患,以及电动车和燃油车哪种更耐撞。近日,关于银河E8的拆车视频在网上流传出来,也引起了广泛的关注。这款车型的最低入手价为17.58万元,那么会不会因为要控制成本而降低安全性呢?
首先说说防撞梁部分的用材与设计,银河E8配备了厚度为3.6毫米的铝合金前防撞梁,覆盖了车头75.68%的区域。用料厚度之扎实,在同价位的车型中,属于顶尖水平。要知道,奥迪A4L的铝合金前防撞梁厚度才3.38毫米。更强的厚度,意味着在发生碰撞时,银河E8具有更好的应对能力,能够给车内乘员更好的保护。除此之外,银河E8在前防撞梁和保险杠之间加入了大面积的行人保护泡沫板,以增加安全系数。同时,在前轮悬架位置引入了470毫米的前吸能盒,能够显著减轻车内乘客的冲击感。而且,使用螺栓固定的方式,更便于更换和维修。
银河E8的后防撞梁采用了双层辊压钢板,厚度为1.16毫米,覆盖了车尾61.08%的区域。与天籁等经典车型相比,银河E8的后防撞梁更加出色。此外,车型的后侧还加入了吸能盒,在尺寸相对较小的情况下,它能够保护后排乘客的安全。
此外,银河E8还在两侧车门上下足功夫。车门采用了锻造铰链和一体设计,保持了良好的硬度和抗冲击能力。车内还加入了大面积的钢板、W形侧防撞梁、加强筋以及泡沫,不仅具有优异的抗撞能力,还能提高车辆隔音效果。
总的来说,银河E8以其卓越的安全性能和全方位的设计理念,成为新能源市场中备受关注的车型之一。它确实以17.58万元的亲民价格吸引了车友的目光,但并没有因此而降低安全性能。相反,银河E8在安全设计方面取得了不俗的成绩,表现出与高端品牌相媲美的水准。对于车友们而言,银河E8不仅代表了安全与实用,更是一款具有高品质的新能源车型。
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