昊铂GT全球款20.39万起，20万级电轿市场火拼升级

新能源市场大浪淘沙，提前迎来了淘汰赛。是残酷的洗礼？还是强者的机遇？在20万级纯电轿车市场，从去年开始实力产品层出不穷，想保持长久竞争力和热度并非易事，如何打造出具备高市场认可度的产品，成为长久以来的行业难题。

今天，昊铂GT全球款以售价20.39万元-25.99万元，全系满配的高智能、高补能、强性能的表现上市，是昊铂对于20万级纯电轿车市场交出的一份满分答卷。

昊铂GT全球款定位中大型智能运动轿车，很适合作为追求时尚与科技智能的年轻人的第一台高端纯电车型。新车不仅全系标配高端豪华纯电车型才能拥有的710km超长续航，800V高压系统，4.9秒零百加速，同时在智能驾驶上表现也可圈可点。

昊铂GT全球款为L3开路，实现“无图全球通”

昊铂GT全球款智驾能力有多强？先来个官方认证，6月4日，工信部正式发布L3准入和上路试点公示，在极其严格的准入标准下，昊铂GT从几十家申报品牌中脱颖而出，最终100%达成了准入测试的210项要求并全面领先，成功入选L3准入试点公示目录。

此认证的含金量，可以理解为在中国市场，只有技术完全过硬，且具备实现L3级自动驾驶能力的车型，才有资格准入试点公示目录。L3与此前L2++++的不同之处，无论L2后面有多少个加号，都只能被称为辅助驾驶，达到L3，才有资格入门自动驾驶。因此，L3对汽车行业的改变将是划时代的。

目前，昊铂GT全球款配备的智驾体系，从硬件、软件、算法几个维度，均可以评得上业内第一梯队。具体来看，新车对应智驾所提供的硬件配置非常全面，全车共搭载34颗智能传感器，全球之最。具体来看，新车共搭载3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，不仅实现了360度全场景、全天候感知，具备着1200度的环境感知能力，也是目前行业覆盖面最全、感知精度最强的硬件全冗余体系。

昊铂GT全球款采取了最先进的BEV +Transformer+OCC的智驾解决方案，自进化学习推理，首次实现全球经验的跨国复刻。在完备的硬件与软件的基础之上，昊铂GT全球款搭载了行业首创的“心理安全域”技术，大量减少城市NDA的被动接管次数，在首批城市的被动接管率为100+km一次，远低于其他品牌的每65km接管一次。在高峰拥堵、人车混行窄路等城市高频核心痛点场景中，激活城市NDA的昊铂GT全球款更是可做到最少排队、提前绕行、连续操作的三大高效场景。

而在智驾安全上，昊铂GT全球款拥有比航空飞机还多的八重冗余，当下智驾仍被多数用户担忧质疑的情况下，昊铂率先给予用户最顶配的智驾安全保障。

补能满配，全系标配800V+710km长续航，里程无焦虑

纯电动车的核心是电池，这也是新能源车发展至今，业内一直在不断精进的重点，旨在解决里程焦虑问题。昊铂GT全球款800V特高压平台，充电15分钟最高续航450公里。

而为昊铂GT全球款补能保驾护航的，是其全球最广温域的负荷环境与主动充电预冷预热功能，能够自动识别开启，让电池迅速进入“最佳温域”，不受环境影响，时刻保持在最佳充电温度。有了这项保障，新车还具备 “急救五分钟”，即在电池电量低于50km续航的状态下，充电5分钟，最高可补能191km。此外，昊铂为保证充电效率，正扩大铺设超充网络，据权威机构统计，昊铂自建超充桩数量已经达到全国第一。

性能满配，与超跑同源

当下中高级纯电动车市场，尤其是轿车品类，技术内卷导致的现象是，每款产品都有“轿跑”潜质。但真正做到“轿跑”水准的产品并不多，整车设计要好看，动力性能要强大，底盘性能要稳定，比的是综合能力。

昊铂GT全球款与“中国第一超跑”昊铂SSR系出同源，同样拥有超跑血统的昊铂GT。加速给力，使用夸克电驱的昊铂GT全球款零百加速4.9秒，纯电后驱全球第一，33.9m堪比超跑的刹车距离，让狂飙更安全；同时过弯更稳定，在连续弯道时，不降速、不点刹，过弯的倾斜梯度比Model 3的哥哥——Model S的侧倾梯度还领先了一大截，绝对称得上纯电动车中的“弯道之王”；掉头更灵敏，转弯半径仅5.3m，无论多窄的路，都能单车道轻松一把调头。

20万级纯电轿车市场，昊铂GT全球款的到来为市场注入新活力，同时有重新洗牌20万级纯电轿车市场的能力，真正拼技术的大幕已经开启，新能源汽车市场将迎来更全面的内卷。昊铂GT全球款“满配”之作，市场表现十分值得期待。